Pietät am Dornbusch
05.01.2021
Zu weite Wege zum Einkaufen
Senioren in Eschersheim sind unzufrieden...
mehr
01.01.2021
16-Jähriger hatte großes Glück im Unglück
Ein 16-jähriger Jugendlicher ist gestern...
mehr
08.12.2020
Ortsbeirat beschließt Corona-Hilfen für Vereine
Der Ortsbeirat 9 gibt rund 12 000 Euro aus,...
mehr
03.12.2020
Festnahmen nach versuchtem Raub
Am Dienstag, den 1. Dezember 2020, gegen...
mehr
30.11.2020
Der Winter ist in Frankfurt angekommen
Der FES-Winterdienst rüstet sich für den...
mehr
30.11.2020
Vorgehensweise des Gesundheitsamtes bei der Pandemiebekämpfung an Schulen und Kitas – Gesundheitsdezernent Stefan Majer stellt Infoblatt vor
Die zahlreichen Anfragen von Eltern zum...
mehr
27.11.2020
Versuchter Trickbetrug
Dank des Augenmerkes einer Bankangestellten...
mehr
24.11.2020
Kinderkulturtreff Eschersheim nach Sanierung wieder geöffnet
Der Kinderkulturtreff Eschersheim (Kiku)...
mehr
23.11.2020
Trickdiebstahl
Bereits am Donnerstag, den 19. November...
mehr
20.11.2020
Übersicht Liefer- und Abholdienste für Heddernheim, Niederursel, Praunheim und Eschersheim
Leider ist es wieder soweit und unsere Gastronomie...
mehr
19.11.2020
Gesamtschule steckt weiterhin in der Warteschleife
Die IGS Eschersheim ist ein echtes Sorgenkind...
mehr
17.11.2020
Radfahrerin bei Unfall verletzt
Am Freitag, den 13.11.2020, kam es in Eschersheim...
mehr
12.11.2020
Kein Pardon für Parkplatz-Sünder
Verärgerte Anwohner im Mellsig: Nur 100...
mehr
Tipps und Infos zur Freizeitgestaltung in und um Eschersheim.
mehr Infos


Gedichte und Geschichten von Eschersheimer Bürgern. z.B.
Die Motzbox ist der Eschersheimer Kummerkasten für Beschwerden usw. der Eschersheimer Bürger z.B.

 









21.01.2015

Verkehrsausschuss: Eschersheimer wird probeweise enger

Nach den Osterferien wird die Eschersheimer Landstraße nördlich der Hügelstraße einspurig. Der Verkehrsausschuss im Römer hat einem dreimonatigen Probebetrieb gestern Abend zugestimmt. Im Ortsbeirat gibt es noch weitergehende Ideen . . .

In der Computer-Simulation des Straßenverkehrsamtes ist alles klar: Wenn in der Eschersheimer Landstraße nördlich der Hügelstraße eine Fahrspur wegfällt, sind nur im morgendlichen Berufsverkehr stadteinwärts die Autofahrer ein klein wenig langsamer unterwegs. „Sonst ändert sich nichts“, sagte Gert Stahnke, Vizechef des Straßenverkehrsamtes, gestern im Verkehrsausschuss im Römer.

Zweifel am Computer

Doch Klause Oesterling (SPD) hält solche Simulationen für wenig aussagekräftig. Für ihn zählt nur die Realität. „Deshalb sollten wir das ausprobieren“, sagte er. Das will die schwarz-grüne Mehrheit im Römer auch. Nach den Osterferien soll’s losgehen, bekräftigte Verkehrsdezernent Stefan Majer (Grüne). Rund drei Monate lang wird dann getestet, ob eine verengte Fahrbahn für mehr Staus sorgt.

4,1 Millionen Euro soll der endgültige Umbau kosten. Zu teuer sei das, findet FDP-Fraktionschefin Annette Rinn. „Ich sehe den großen Vorteil nicht“, sagte sie und plädierte für eine abgespeckte Version. Und Lothar Stapf (CDU) stellte die Frage, ob es überhaupt sinnvoll sei, Radfahrer auf die stark befahrene Eschersheimer Landstraße zu lotsen. Das sieht Majer anders: „Angesichts des steigenden Radverkehrsanteils müssen wir auch auf den Hauptverkehrsstraßen etwas tun.“

Er deutete an, dass die Planungen für die Eschersheimer Landstraße auch für den Abschnitt südlich der Hügelstraße weitergehen. Dort sollen vor allem die Querungsmöglichkeiten für Fußgänger verbessert werden. Das sei aber wegen des höheren Verkehrsaufkommens schwieriger als im nördlichen Abschnitt.



Der Ortsbeirat 9 (Dornbusch, Ginnheim, Eschersheim) wird sich in seiner morgigen Sitzung erneut mit dem Thema befassen. Gleich fünf Anträge liegen dazu vor. Ein nicht ganz ernst gemeinter kommt von Klaus Funk (FDP). Demnach solle der Magistrat doch bitte prüfen und berichten, ob es nicht sogar möglich sei, die Autos gänzlich von diesem Abschnitt der Eschersheimer zu verbannen. Davon ausgenommen bleiben sollten nur der Anwohnerverkehr sowie Einsatzfahrzeuge. „Damit könnte der Magistrat in Frankfurt erstmalig eine Straße fast allein dem Radverkehr widmen. Die Freiheit des Radfahrens, eine alleinige Beherrschung von Stadtraum und die sich daraus frei entwickelnde Lebenslust könnten so mitten in unserer Stadt unbehindert erlebbar gemacht werden“, so seine Begründung.

Angst vor Schleichverkehr

Ernster ist das Anliegen von Ortsvorsteher Friedrich Hesse (CDU). „Vor Beginn der Testphase muss unbedingt eine Verkehrszählung auf der Eschersheimer und den Nebenstraßen durchgeführt werden“, fordert er. „Wiederholt werden sollte diese Aktion, wenn der Test rund drei Wochen läuft.“ Nur so könne geprüft werden, welchen Einfluss die Einspurigkeit auf den Schleichverkehr haben wird. „Der wird sich in den Wohngebieten erhöhen“, ist Hesse überzeugt.

Der Ortsbeirat 9 tagt morgen, 22. Januar, ab 19.30 Uhr im Gemeindehaus der katholischen Kirchengemeinde Sta. Familia, Am Hochwehr 11. (jdi,mu)

Artikel Frankfurter Neue Presse vom 21.01.2015.

zurück








 

© 2021 by Medien- & Stadtteilbüro| Impressum